氣密窗三芝

2017-02-08

氣密窗三芝使用了鋁的製底盤和懸掛系統零件氣密窗三芝,氣密窗三芝消除不必要的金屬後不但減輕也減少了截面積,這些車有大的尺寸和良好的剛度。 因此氣密窗三芝氣密窗三芝在同樣或更激烈的使用情況下不需要跟鋼製的零件一樣頻繁更換氣密窗三芝,大部分人對此覺得有吸引力。 同樣地,鋁自行車框架可以改良設計,以便提供剛性和一些額外的靈活性,後者的功用可以當作另一種避震器。鋁合金的強度和耐久性差別很大,不僅組成合金元素的差別,也由於製造過程的差異。 這種可變性加上經驗曲線的使用,使鋁時常獲得了壞名聲。,傷害了鋁的聲譽。 然而,鋁零件廣泛的使用在航空器和高性能的汽車行業,放大來講是禁得起極微小的失敗率,同時也說明了自行車零組件沒有不可靠的問題。 時間和經驗證明了鋁依舊是可靠的。同樣地,鋁在汽車應用尤其是在引擎零件上,得益於一段時間內的發展。 奧迪工程師,在評論最近由奧迪工廠恢復一台1930年代汽車聯盟賽車的V12引擎有超過500匹馬力,引擎所使用的鋁合金今天會被使用在像是除草機和家具上。 在1960年代Corvair鋁製的汽缸蓋和曲軸箱,即使上螺紋被磨平及總體上的失敗仍得到了良好的名聲。